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北汽新能源與寧德時(shí)代聯(lián)合生產(chǎn)的CTP電池包發(fā)布 什么水平?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:949次  |  2019年10月31日  

2019年9月26日,北汽新能源與寧德時(shí)代聯(lián)合生產(chǎn)的CTP電池包(CelltoPack,無模組動(dòng)力電池包)正式發(fā)布。北汽集團(tuán)、北汽新能源黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼和寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群共同為首款CTP電池包揭幕,北汽新能源黨委副書記、總經(jīng)理馬仿列,寧德時(shí)代總裁周佳等雙方高層出席了揭幕儀式。


據(jù)悉,全球首款CTP電池包將搭載在北汽新能源EU5車型上。


采用全新CTP技術(shù)的無模組電池包,相較于目前市場(chǎng)上的傳統(tǒng)電池包,在成本上,CTP電池包體積利用率提高了15%-20%,零部件數(shù)量減少40%,生產(chǎn)效率提升了50%,投入應(yīng)用后將大幅降低動(dòng)力電池的制造成本。在能量密度上,傳統(tǒng)的電池包能量密度平均為140-150Wh/kg,而CTP電池包能量密度可達(dá)到200Wh/kg以上。


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