兩個(gè)月前，北汽新能源汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽新能源”)和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德時(shí)代”)在北京聯(lián)合公布了全球首款CTP動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)。如今，雙方再一次邁出了全面深化戰(zhàn)略合作的重要一步。

十二月六日，北汽新能源與寧德時(shí)代在寧德簽署了框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將全面深化戰(zhàn)略合作，在新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池供應(yīng)、動(dòng)力鋰電池核心技術(shù)研發(fā)等方面進(jìn)一步加強(qiáng)互信、互利、互融、互通。雙方同意繼續(xù)深化車(chē)型項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)和完善供貨保障機(jī)制，且在技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、生態(tài)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、合作模式等方面，加強(qiáng)彼此間業(yè)務(wù)的深化合作，締結(jié)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

同時(shí)，為全面提升車(chē)型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，北汽新能源將聯(lián)合寧德時(shí)代在電池產(chǎn)品和新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)上全力合作，共同推進(jìn)寧德時(shí)代產(chǎn)品在北汽新能源車(chē)型上實(shí)現(xiàn)快速導(dǎo)入和應(yīng)用。

“我們雙方將繼續(xù)加強(qiáng)車(chē)型項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)，不斷完善供貨保障機(jī)制，深入推進(jìn)電池產(chǎn)品和新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，共同探索’后補(bǔ)貼時(shí)代’下的新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展之道?！痹诒逼瘓F(tuán)、北汽新能源黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼看來(lái)，政策的切換、競(jìng)爭(zhēng)格局的日益嚴(yán)峻，讓北汽新能源和寧德時(shí)代同舟共濟(jì)、再創(chuàng)輝煌的意愿更加堅(jiān)定。而在長(zhǎng)期友好合作基礎(chǔ)上進(jìn)一步達(dá)成持續(xù)深化戰(zhàn)略合作的意愿和共識(shí)，將有助于更好地發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，為自身發(fā)展和行業(yè)進(jìn)步創(chuàng)造更大的價(jià)值。

事實(shí)上，北汽新能源與寧德時(shí)代的合作由來(lái)已久。

早在七年前，北汽新能源純電動(dòng)汽車(chē)規(guī)?；痉哆\(yùn)營(yíng)拉開(kāi)帷幕之時(shí)，其首批400輛E150EV搭載的便全部都是寧德時(shí)代的電芯。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還處于萌芽期的2015年，北汽新能源便與寧德時(shí)代牽手，推出首款純電動(dòng)換電型出租車(chē)EU220，與后續(xù)的EU300等車(chē)型一起，廣泛投放到北京、廈門(mén)、廣州等重要城市。

從北汽新能源首批純電動(dòng)E150EV樣車(chē)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)到EU260產(chǎn)品公布，從國(guó)民車(chē)EC180的投產(chǎn)到北汽新能源首款人工智能純電動(dòng)汽車(chē)EU5的公布，樁樁件件都能看到寧德時(shí)代的身影。

早在三年前，北汽新能源與寧德時(shí)代便簽署了電池資源保供戰(zhàn)略合作協(xié)議。去年，北汽集團(tuán)與寧德時(shí)代簽訂了致力于開(kāi)發(fā)新型動(dòng)力鋰電池的戰(zhàn)略合作協(xié)議。今年二月，北汽新能源與寧德時(shí)代簽署了中長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方將成立聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在新型動(dòng)力鋰電池包方面開(kāi)展深入合作。

“今年九月，全球首款CTP電池包在北汽藍(lán)谷公布，它的橫空出世不僅是雙方合作成績(jī)的展示，也為市場(chǎng)帶來(lái)了技術(shù)的新鮮血液?！睂幍聲r(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群認(rèn)為，此次寧德簽約，是雙方戮力同心，攜手并進(jìn)的又一舉措，代表了CTP技術(shù)批量導(dǎo)入商業(yè)生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)落地，該項(xiàng)技術(shù)將覆蓋到北汽新能源現(xiàn)有和即將推出的全部主流車(chē)型。

曾毓群介紹說(shuō)，受益于CTP電池包體積利用率高，能量密度高等特點(diǎn)，北汽新能源汽車(chē)將在續(xù)航里程以及經(jīng)濟(jì)成本上更具優(yōu)勢(shì)，在明年新上市的車(chē)型中占盡先機(jī)。而新技術(shù)的市場(chǎng)投放，也可以為新能源汽車(chē)的產(chǎn)品升級(jí)供應(yīng)有借鑒意義的經(jīng)驗(yàn)，為市場(chǎng)打開(kāi)新思路。

如今，行業(yè)面對(duì)著前所未有的挑戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)格局日趨復(fù)雜，這就要雙方協(xié)心協(xié)力，共拼共贏。對(duì)雙方后續(xù)的深化合作，徐和誼也提出了三點(diǎn)希望。其一，全面深化戰(zhàn)略合作，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)命運(yùn)共同體。二是全力推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)發(fā)展新局面。三是不忘初心產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)，攜手共圓汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

“競(jìng)爭(zhēng)格局不再是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)單一產(chǎn)品的簡(jiǎn)單對(duì)抗，而是演變成為全球范圍全體系能力的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)?！毙旌驼x說(shuō)，面對(duì)政策切換、市場(chǎng)變化帶來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力，北汽新能源將進(jìn)一步堅(jiān)定戰(zhàn)略自信、保持戰(zhàn)略定力，主動(dòng)變革，破而后立，以高質(zhì)量的可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)自身在產(chǎn)業(yè)大變局之中的“二次破局”。

在曾毓群看來(lái)，當(dāng)前正值汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要拐點(diǎn)期，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化將相互作用、相得益彰，最終形成一個(gè)基于低碳智能出行服務(wù)的全新可持續(xù)出行生態(tài)系統(tǒng)?！氨逼履茉磁c寧德時(shí)代正在朝著這一目標(biāo)而共同努力，無(wú)遠(yuǎn)弗屆，功不唐捐，全面電動(dòng)化的未來(lái)，讓我們共同期待?！?/p>