改革開放40年來，中國發(fā)展進入新的歷史發(fā)展階段，民營經(jīng)濟也在大時代機遇中完成由小到大、由弱到強、并進入蓬勃向上的過程。11月，習近平總書記在京主持召開民營企業(yè)座談會中對民營經(jīng)濟的重要地位和作用做出全面肯定，并為破解民營經(jīng)濟發(fā)展難題開“藥方”，給廣大民營企業(yè)吃下“定心丸”。

萬向集團董事長、首席執(zhí)行官魯偉鼎作為座談會上企業(yè)家代表中的一員，圍繞“加快實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”，就新形勢下如何支持民營企業(yè)發(fā)展提出了自己的建議。魯偉鼎表示，當前民營企業(yè)最大的挑戰(zhàn)，在民營企業(yè)自身，民營企業(yè)繼續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵是守正出新?！?0年前，民營企業(yè)異軍突起，現(xiàn)在環(huán)境更好、方法更多、基礎(chǔ)更厚，沒有理由不干得更好?！棒攤ザφf道：”我會始終琢磨萬向，心無旁騖，讓萬向沿著國際化的道路，不斷走深、走實、走高?！?br/>
作為改革開放40年的標準型企業(yè)，萬向集團經(jīng)過49年的發(fā)展，已成長為一家真正在中美兩國高層都有廣泛影響的跨國公司，不但制造和技術(shù)均實現(xiàn)了全球化運營，并開拓了全球化市場，還開創(chuàng)了美國制造、歐美銷售的中國汽車新型運營模式。萬向敢于冒險、敢為人先的精神在行業(yè)中獨樹一幟，其在1999年中國汽車產(chǎn)業(yè)尚在初階階段時，便以跨時代的眼光啟動新能汽車項目，開啟高瞻遠矚的戰(zhàn)略布局。其后一路高歌猛進，從2003年進入國家863計劃，累計承擔國家級科研項目18項，到2009年擔任世博會園區(qū)2000余輛新能源汽車電池、電機、電控等核心總成供應(yīng)，再到2014年收購美國豪華電動汽車Fisker，重組為Karma汽車，并在加州投資建立豪華電動汽車制造基地等一系列不俗戰(zhàn)績，為推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)貢獻了不可或缺的力量。

值得一提的是，萬向在2013年收購全球技術(shù)領(lǐng)先的電池公司A123，更是被視為萬向集團邁向動力電池領(lǐng)域極其關(guān)鍵的一步，對萬向新能源汽車的發(fā)展也可謂舉足輕重。而被收購后的萬向A123近幾年的表現(xiàn)也可圈可點，先是攜手寶馬布局固態(tài)電池登高望遠；隨后在超級磷酸鐵鋰技術(shù)微混系統(tǒng)領(lǐng)域大放異彩，獲得通用，吉利等13家國內(nèi)外主機廠訂單，且第二代產(chǎn)品已經(jīng)獲得國際一流主機廠訂單；又在高比能電池領(lǐng)域取得突破進展，為滿足不同客戶需求，十余款高比能電芯相繼投產(chǎn)……據(jù)萬向報報道，今年A123贏得了多家主機廠項目的合作訂單，預(yù)計可創(chuàng)造約15億美元、近百億元人民幣的營收。

對于萬向來說，揮別過去的輝煌，未來建好“萬向創(chuàng)新聚能城”，傾盡所能、全力以赴發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)，保衛(wèi)我們的綠水青山，也是萬向身為民營代表企業(yè)發(fā)展民營經(jīng)濟的社會價值體現(xiàn)，更是不辜負偉大新時代的最好見證。萬向A123作為該項目中至關(guān)重要的一環(huán)，是否可擔當重任，讓我們拭目以待。