電動(dòng)汽車分時(shí)租賃品牌Ponycar(小馬用車)對(duì)外宣布，近期已完成B輪1.5億人民幣的融資，此次投資方為惠友和OPPO，華峰資本跟投并擔(dān)任融資顧問。本輪融資距離Ponycar天使輪5000萬人民幣融資才過去短短三個(gè)月時(shí)間。

與其它企業(yè)瘋狂的多城市投放更多的車輛實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)占有方式不同的是，Ponycar采取的方式是在深圳進(jìn)行最小商業(yè)閉環(huán)(MVP)的打磨，并在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了整體盈利。

據(jù)Ponycar目前在深圳運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)顯示，車輛總數(shù)2000+，單車平均收入已經(jīng)可以較為穩(wěn)定的保持在每天150元以上，事實(shí)上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定達(dá)50%左右的毛利率，最終帶動(dòng)了整個(gè)平臺(tái)的整體盈利。

為了更精準(zhǔn)迅速獲得有效客戶群體，Ponycar并沒有進(jìn)行盲目投放擴(kuò)張，而是先與線下的停車網(wǎng)點(diǎn)深度合作，根據(jù)數(shù)據(jù)模型和算法得出的結(jié)論，設(shè)立足夠匹配本區(qū)域投放車輛數(shù)量的合作網(wǎng)點(diǎn)之后，才開始正式投放車輛，從而保證車輛投放效果與用戶體驗(yàn)協(xié)同。

針對(duì)用戶最關(guān)心充電問題，Ponycar和合作網(wǎng)點(diǎn)共同建設(shè)充電樁的工作已經(jīng)率先完成，利用夜里的閑置時(shí)間，可以對(duì)車輛進(jìn)行集中的充電，白天可以運(yùn)行160-180公里的運(yùn)營(yíng)總里程，完全能夠滿足一般用戶的需求。

據(jù)透露，接下來的幾個(gè)月，Ponycar將開始同時(shí)布局進(jìn)駐北、上、廣、深(擴(kuò)大投放)四個(gè)一線城市，并按照之前已經(jīng)驗(yàn)證和積累的商業(yè)模式套路進(jìn)行復(fù)制推廣，同時(shí)開始布局入駐10個(gè)左右的二線城市。

對(duì)Ponycar(小馬用車)的未來發(fā)展，OPPO方面也非常認(rèn)可，并表示將大力支持ponycar的跨區(qū)域擴(kuò)張和品牌建設(shè)，作為此次投資方之一，OPPO的終端建設(shè)能力和特種方法也將助力Ponycar市場(chǎng)布局。