鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：348次 | 2023年03月24日
投入474億元，暴跌95%，恒大汽車真的要撐不住了嗎？
在讓子彈飛了很久之后，恒大的斷裂風(fēng)波，最終還是燒到了最窘迫的位置。
終究還是證明了一個道理，多元化是好，但一旦鍋蓋不夠用了，捂不住了時，麻煩就大了，就拿恒大重金投入，寄以遠(yuǎn)大目標(biāo)，要在10年后產(chǎn)銷500萬輛的恒大汽車，就撐不住了。
截止至目前，恒大汽車的市值為291億港元左右，折合人民幣為242億元，較高峰時的6000億下來，跌沒了95％，而目前賈躍亭的FF市值約為35億美元（226億元），兩者差不太多了。
而按照數(shù)據(jù)，恒大投在恒大汽車上面的錢，都超過了474億元，也就是說市值只有投資額的一半左右了。
事實(shí)上為何恒大這么不值錢了？原因我們看恒大自己的數(shù)據(jù)，截止至六月末，恒大汽車總資產(chǎn)為1650億元，總為1530億元；借款總額為359．97億元，算下來值多少錢，凈資產(chǎn)為－240億。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
我們了解恒大汽車自成立之時，就一直以土豪形象示人，就是撒幣不斷，高調(diào)的全球大采購，一路買買買，不差錢的形象。
而在投了幾百億的真金白銀后，恒大表面上具備了整車研發(fā)、制造、生產(chǎn)量力，還有銷售渠道，電池廠，充電樁公司、售后服務(wù)等等，進(jìn)展迅速。
這時候恒大似乎也有信心了，一口氣推出9款車型，完全覆蓋了A級、B級、C級和D級汽車市場，并且開始喊口號了，稱要力爭在3－5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷500萬輛。
而市值也是一路高漲，最高時超過6000億，一輛車都沒有生產(chǎn)的公司，市值卻超過6000億，想一想都讓人覺得震驚。
如今恒大集團(tuán)暴雷，自然這個恒大汽車沒有了恒大集團(tuán)的資金支撐，馬上就也撐不住了，關(guān)于一家車企而言，最重要的還是生產(chǎn)、交付，只要一天不交付，不管目標(biāo)多大，理想有多遠(yuǎn)，市值有多高，終究就是泡沫。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
以前搞地產(chǎn)行業(yè)的人都有一個典型的特殊，那就是人有多大膽，地有多大產(chǎn)，但這一套在造車上是行不通的，造車更要扎實(shí)前行，買是很難買到真正的屬于自己的核心技術(shù)的。
當(dāng)然，還是那句話，夢想還是要有的，萬一實(shí)現(xiàn)了呢？所以從心里來說，我還是希望恒大汽車早點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)這個夢想，早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷500萬輛，成為全球最牛的新能源汽車廠商，那將是我國新能源汽車領(lǐng)域，甚至全球新能源車領(lǐng)域的一個神話。
