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和TSLA和好?松下將提升在美電池產(chǎn)量

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:451次  |  2022年07月11日  

據(jù)外媒報(bào)道,松下目前正和TSLA談判,以使美國(guó)內(nèi)華達(dá)州Gigafactory3電池廠產(chǎn)量從目前的35GWh提升至54GWh。


日前,松下在2019財(cái)年(2019年四月一日至2020年三月三十一日)財(cái)報(bào)中表示,內(nèi)華達(dá)州Gigafactory3已持續(xù)第二個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利,這在一定程度上緩和了松下和TSLA的緊張關(guān)系。松下首席財(cái)務(wù)官梅田裕一(HirokazuUmeda)在財(cái)報(bào)中透露,松下目前正在討論擴(kuò)大該廠產(chǎn)量,但其未透露具體的提升目標(biāo)。


松下在財(cái)報(bào)中表示,其目前為T(mén)SLA供應(yīng)兩種型號(hào)的電池,其中21700圓柱型電池用于Model3和ModelY,這些電池重要在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory3生產(chǎn);18650圓柱型電池則用于ModelS和ModelX,它們要從日本進(jìn)口至美國(guó)。


據(jù)悉,內(nèi)華達(dá)州Gigafactory3電池廠目前設(shè)計(jì)產(chǎn)量35GWh,是世界上產(chǎn)量最大的鋰電池廠,但它并不能滿足TSLA的需求。今年早些時(shí)候,TSLA明確表示松下電池產(chǎn)量不足,限制了Model3的生產(chǎn)。


TSLA此前希望該廠最終可以生產(chǎn)高達(dá)105GWh的電芯和150GWh的電池組,來(lái)支持TSLA不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)。但TSLA此前和松下的緊張關(guān)系,導(dǎo)致這些擴(kuò)張計(jì)劃被擱置。

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如今,無(wú)論是松下糟糕的業(yè)績(jī)表現(xiàn)還是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增多,松下都要緩和和TSLA之間的關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示,松下2019財(cái)年業(yè)績(jī)?nèi)媸?,其中銷售額下降6%至74906億日元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降29%至2938億日元,凈利潤(rùn)下降21%至2257億日元。


另一方面,從2020年開(kāi)始,松下不再是TSLA獨(dú)家電池供應(yīng)商。就上海廠來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)Model3目前由松下和LG化學(xué)共同供應(yīng)電池。數(shù)據(jù)顯示,在今年前四月,TSLA搭載的電池中,有17.9%來(lái)自于松下,這意味著大部分的訂單被LG化學(xué)獲取。


失去TSLA部分訂單的代價(jià)是松下的霸主地位受到挑戰(zhàn),就今年第一季度的電池出貨量來(lái)看,受TSLA訂單的拉動(dòng),LG化學(xué)超越松下坐上了全球第一大電池供應(yīng)商的寶座,而排名第三的CATL也將自今年七月起為T(mén)SLA供應(yīng)電池。兩面夾擊之下,為提升業(yè)績(jī)表現(xiàn),松下低頭和TSLA"重歸于好"或?yàn)楸厝弧#ㄎ?汽車(chē)之家宋愛(ài)菊)

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