國外新能源汽車項目進入量產階段，動力鋰電池訂單上升加快，CATL動力鋰電池出口量大增。

據寧德海關統(tǒng)計，一季度CATL在寧德海關申報出口動力鋰電池貨值25.17億元，同比上升28.7倍。

據悉，CATL產品以動力鋰電池模組形式發(fā)往歐洲等地，為奔馳、寶馬等品牌新能源汽車供應動力鋰電池。

行業(yè)數據顯示，Q1歐洲重要的國家（德國、法國、英國、挪威、瑞典、荷蘭、意大利和西班牙）新能源汽車注冊達37.38萬，按照上述國家占歐洲市場85%推算，歐洲Q1新能源汽車注冊量為44萬，整體和去年Q4的高位持平。

根據行業(yè)預測，歐洲今年新能源汽車銷量有望超過200萬輛。

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據悉，CATL目前合作的國際車企包括寶馬、豐田、戴姆勒、現代、捷豹路虎、PSA、大眾和沃爾沃等。

隨著海外新能源汽車項目加速量產，市場持續(xù)放量將帶動動力鋰電池需求激增，CATL將成為最大的獲益者之一。

值得一提的是，今年以來，包括寶馬、奔馳、大眾、現代等國際車企都將目光投向CATL，或表示將加大合作。

四月十九日，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示，在我國市場，寶馬和CATL一起開發(fā)電池，來契合寶馬的封裝工藝。

四月十六日，奔馳EQS正式公布。新車采用來自CATL的811配方電池，容量達108kWh，WLTP續(xù)航超過700km。雙方于去年就開始展開領先電池技術的合作。

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三月，大眾集團CEO赫伯特-迪斯公開表示和CATL將進行大量合作，加大CATL電池采購。

二月，CATL成為現代E-GMP第三批電池供應商，中標規(guī)?；蛴獍賰|元。

無論是配套國際車型走向海外，還是動力鋰電池產品直接出口，海外新能源汽車市場的持續(xù)起量將成為CATL業(yè)績一個重要的上升級，而今年或許將是一大轉折點。