成都?xì)v史上第一條鐵路成渝鐵路，由西南交通大學(xué)參與建設(shè)；成都連通全國鐵路網(wǎng)的第一條電氣化鐵路，由西南交通大學(xué)主持設(shè)計(jì)……昨日上午，西南交通大學(xué)犀浦校區(qū)體育館內(nèi)人頭攢動(dòng)，老校友和新學(xué)子齊聚一堂，共同慶祝西南交通大學(xué)建校120周年。自本月十四日開始校慶以來，該校相繼舉辦了包括“數(shù)字化時(shí)代的大學(xué)未來”中外大學(xué)校長論壇、建校120周年紀(jì)念大會(huì)和軌道交通前沿科技論壇，接下來將舉辦“創(chuàng)業(yè)天府·菁蓉匯”金牛區(qū)軌道交通專場活動(dòng)，借校慶契機(jī)回饋社會(huì)。

我國工程院院士、我國科學(xué)院院士、西南交大教授、博士生導(dǎo)師沈志云作為學(xué)校教師代表，在昨日上午舉辦的校慶紀(jì)念大會(huì)上發(fā)表講話?！拔髂辖淮笫俏覈F路事業(yè)最堅(jiān)強(qiáng)的人才基地和科技基地，是我國高鐵理論策源地和前沿技術(shù)孕育地?！鄙蛑驹平榻B，十多年來，學(xué)校的交通運(yùn)輸一級(jí)學(xué)科全國評(píng)估一直排名第一。

據(jù)悉，西南交大現(xiàn)有國家級(jí)研究實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和團(tuán)隊(duì)6個(gè)，省部級(jí)平臺(tái)30個(gè)；同時(shí)，業(yè)已建成時(shí)速600公里機(jī)車車輛滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。我國高鐵的理論體系——高速列車耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)源自西南交大，我國高鐵每個(gè)車型的系統(tǒng)仿真分析、線路科研實(shí)驗(yàn)、臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和運(yùn)營中的跟蹤試驗(yàn)，絕大部分也由西南交大完成。據(jù)介紹，近期由該校研制的首列氫燃料動(dòng)力鋰電池超級(jí)電容混合有軌電車已經(jīng)下線；設(shè)計(jì)時(shí)速500km的高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架也在學(xué)校的牽引動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室開跑。

作為校慶系列活動(dòng)之一，“數(shù)字化時(shí)代的大學(xué)未來”中外大學(xué)校長論壇于上周六上午舉辦。論壇上，多位學(xué)者指出大學(xué)以知識(shí)生產(chǎn)、價(jià)值發(fā)現(xiàn)、文明融合，持續(xù)釋放社會(huì)進(jìn)步的催化劑和社會(huì)變革的推動(dòng)力。然而，迄今為止，影響人類生活方式的重大成果中有70%誕生于世界一流大學(xué)。數(shù)據(jù)顯示，目前我國1202所本科院校中，誕生于2001年以后的有678所，占比達(dá)到55.6%。面對(duì)依然稚嫩的我國高校，我國高等教育學(xué)會(huì)會(huì)長瞿振元認(rèn)為，國內(nèi)業(yè)已擁有的一批百年老校對(duì)新建學(xué)校的引領(lǐng)用途非常重要。

校慶期間，校史館展出了源自清光緒年間的西南交通大學(xué)準(zhǔn)生證——《奏為擬設(shè)立鐵路學(xué)堂所需經(jīng)費(fèi)在火車腳價(jià)等項(xiàng)下酌加應(yīng)用事》奏折，還展出一份現(xiàn)存最早的大學(xué)畢業(yè)文憑。該文憑長47.3厘米、寬33.5厘米，屬于一位名叫“張孝基”的校友，他是該校首屆畢業(yè)生之一。該文憑于1900年頒發(fā)，右下方“監(jiān)督”也就是現(xiàn)在的校長一欄上寫著“藍(lán)軼符”。據(jù)史料記載，藍(lán)軼符1899年到1900任該?！氨O(jiān)督”。

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