鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：778次 | 2018年07月18日
如何解決我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展及新能源汽車受到的挑戰(zhàn)
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，新能源汽車能走多遠(yuǎn)，最終取決于動(dòng)力電池能走多遠(yuǎn)。黨中央、國務(wù)院對新能源汽車及動(dòng)力電池發(fā)展高度重視，多次召開專題會(huì)、座談會(huì)，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展指明方向。在一系列政策措施支持和各方努力下，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績顯著。一是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模和出貨量保持全球領(lǐng)先，支撐新能源汽車蓬勃發(fā)展。二是動(dòng)力電池的技術(shù)進(jìn)步和成本下降帶動(dòng)了整車性能和競爭力提升。三是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系逐步構(gòu)建完善，國際競爭優(yōu)勢顯現(xiàn)。
如何解決我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展及新能源汽車受到的挑戰(zhàn)
目前，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新的發(fā)展階段，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、制造工藝、技術(shù)創(chuàng)新等方面還存在諸多問題，此外還面臨國際整車和動(dòng)力電池技術(shù)快速提升的巨大壓力，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展及新能源汽車的引領(lǐng)地位受到挑戰(zhàn)。
我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn)，還需各方繼續(xù)努力加快協(xié)同發(fā)展。2017年2月，四部門聯(lián)合發(fā)布的《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》明確提出了“力爭實(shí)現(xiàn)單體350瓦時(shí)/公斤、系統(tǒng)260瓦時(shí)/公斤的新型鋰離子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化和整車應(yīng)用”的發(fā)展目標(biāo)，馬凱副總理7月座談會(huì)上再次強(qiáng)調(diào)“要咬定2020年實(shí)
現(xiàn)單體每公斤350瓦時(shí)的目標(biāo)不放松”，需要我們不斷增強(qiáng)緊迫感、使命感，堅(jiān)定信心做好各項(xiàng)工作。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
一是要持續(xù)重視安全問題，不斷提升保障體系。要繼續(xù)強(qiáng)化企業(yè)在各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量主體責(zé)任，保障材料、電芯、電池包、整車等的安全生產(chǎn)和使用。進(jìn)一步提升生產(chǎn)自動(dòng)化和智能化水平，不斷提升高能量密度電池系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。
二是要實(shí)現(xiàn)技術(shù)革命性突破，提供新能源汽車發(fā)展支撐。要加快鋰電升級工程的開發(fā)進(jìn)程，加快固態(tài)電池等新體系電池的研究開發(fā)，力爭跟上國際領(lǐng)先水平。要加快提高動(dòng)力電池成套裝備開發(fā)和制造水平加快大規(guī)模智能制造技術(shù)和裝備開發(fā)。
三是推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，加快建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。要加快建設(shè)促進(jìn)制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的公共服務(wù)平臺(tái)，突破材料、電池、系統(tǒng)集成、工藝裝備等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，不斷提升產(chǎn)品綜合性能和質(zhì)量水平。
四是加強(qiáng)回收經(jīng)濟(jì)性研究，推動(dòng)回收再利用體系建設(shè)。要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝、裝備等方面考慮梯次利用和回收再利用，研究拆解回收、退役動(dòng)力電池性能評價(jià)等技術(shù)，加快商業(yè)化梯次利用可行性研究和試點(diǎn)。
五是加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理，發(fā)揮市場主體積極性。后續(xù)的行業(yè)管理工作重點(diǎn)放在事中事后監(jiān)管方面，考慮不再通過《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》的方式對企業(yè)生產(chǎn)條件和能力提出具體要求，由中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟做好相關(guān)承接工作。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
