鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1578次 | 2011年04月09日
筆記本電池用于電動(dòng)汽車首先要解決安全問題
一項(xiàng)把筆記本電池應(yīng)用于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)的嘗試正在進(jìn)行中。進(jìn)行這種試驗(yàn)的是幾個(gè)國(guó)際知名汽車品牌：豐田、戴姆勒、寶馬。
參與此項(xiàng)工作的一個(gè)日本專家說，目前使用的汽車專用電池是大型鋰離子電池，而筆記本電池是可充電式消費(fèi)電子，從規(guī)格上來說屬于小型鋰離子電池。如果用后者取代前者，通過量產(chǎn)可以大幅度降低電池造價(jià)，進(jìn)而降低以可充鋰電池為驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車和混合動(dòng)力車價(jià)格。
但是，由于筆記本鋰電池有過因過熱、起火風(fēng)險(xiǎn)而召回的歷史，筆記本電池的安全問題使得消費(fèi)者心有余悸，近期的“聯(lián)想電池門”事件又使人們對(duì)這種電池的續(xù)航能力產(chǎn)生懷疑。
有效地解決性能和安全問題，才能提振消費(fèi)者對(duì)于在電動(dòng)汽車上使用筆記本電池的信心。
參與此項(xiàng)工作的一個(gè)日本專家說，目前使用的汽車專用電池是大型鋰離子電池，而筆記本電池是可充電式消費(fèi)電子，從規(guī)格上來說屬于小型鋰離子電池。如果用后者取代前者，通過量產(chǎn)可以大幅度降低電池造價(jià)，進(jìn)而降低以可充鋰電池為驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車和混合動(dòng)力車價(jià)格。
但是，由于筆記本鋰電池有過因過熱、起火風(fēng)險(xiǎn)而召回的歷史，筆記本電池的安全問題使得消費(fèi)者心有余悸，近期的“聯(lián)想電池門”事件又使人們對(duì)這種電池的續(xù)航能力產(chǎn)生懷疑。
有效地解決性能和安全問題，才能提振消費(fèi)者對(duì)于在電動(dòng)汽車上使用筆記本電池的信心。
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