鉅大LARGE | 點擊量:1091次 | 2020年01月03日
鋰電池行業(yè)深陷“三角債”危機 產能過剩是根源?
,年底催收貨款對于很多企業(yè)來說,是比接單還要重要的頭等大事。而中國鋰電產業(yè)產能嚴重過剩,靠賒銷做生意已經成為常態(tài)。財務緊張的公司比比皆是,這也給年底的貨款回收帶來了極大的麻煩。
三角債也算是一大中國特色,在國內幾乎沒有哪個行業(yè)不存在三角債的情況。一位在鋰電行業(yè)有著十幾年工作經驗的電芯企業(yè)銷售總監(jiān)告訴筆者,當一個行業(yè)從無到有逐漸開始形成一個產業(yè)集群的時候,三角債的問題就不可避免。
事實上,近幾年來,中國的鋰電行業(yè)步上了快速發(fā)展的道路,從量上來看,中國鋰電池的總產值已經位居世界前三。據相關產業(yè)研究院統(tǒng)計數據顯示,2013年中國占全球鋰電池市場份額29%,比2012年提升了1個百分點,主要在電子煙、移動電源終端有較高的市場占有率。
然而,同其他的行業(yè)一樣,中國的鋰電池行業(yè)發(fā)展到現在,各種三角債盤根錯節(jié)。鋰電池行業(yè)從上游材料到下游pack廠無一幸免,只是每個公司所面臨的情況或輕或重,稍有不同。三角債在一定的歷史時期內將會長期存在,這在中國現階段是沒有辦法改變的。高工產業(yè)研究院院長張小飛博士在第一屆G20鋰電峰會上表示,既然大的環(huán)境不能改變,那能改變的只能是企業(yè)自身。鋰電行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)應該聯合起來形成一個信用企業(yè)聯盟,把信用不好的企業(yè)拉入黑名單。
形成信用企業(yè)聯盟是一個美好的愿景,這也從側面印證了三角債問題對行業(yè)產生的困擾。而隨著年關臨近,各大鋰電企業(yè)催款力度加大,應收、應付賬款所引發(fā)的三角債結癥愈發(fā)凸顯,應當引起整個鋰電行業(yè)警惕。
三角債危機凸顯
進入第四季度之后,隨著各鋰電池板塊上市公司的銷售業(yè)績持續(xù)增長,其應收賬款也在急劇攀升。記者對12家主營鋰電業(yè)務的上市公司第三季度的應收、預付賬款進行梳理統(tǒng)計發(fā)現,多家上市公司應收賬款較初期增幅超過30%。
而包括多氟多、杉杉股份、德賽電池、萬向錢潮在內的上市公司第三季度應收賬款均超過2億元,其余贛鋒鋰業(yè)、大東南、九九久等5家上市公司應收賬款則都在1億元以上。
一般而言,企業(yè)規(guī)模擴大后,對應的應收賬款和應付賬款相應也會增加,但這兩項數據如果都出現大幅增長?;蛘邞召~款占據營業(yè)收入的比重過大,就應該格外警惕行業(yè)里的三角債問題。一方面是別人欠自己的錢在增加,而另一方面自己欠別人的錢也在增加,事實上不止上市公司,鋰電行業(yè)非上市公司的賬款拖欠情況更加嚴重。一位長期關注鋰電行業(yè)的證券分析師向記者透露,過于龐大的應收賬款不僅加大了營運資金的占用,不利于經營效率的提高,而且也將引發(fā)壞賬導致公司蒙受巨額損失。
這條產業(yè)鏈本身就比較緊,一旦有一個地方斷裂,其他的也可能會斷。張小飛博士表示,當大家緊張到一定程度的時候,只要供應鏈其中一個環(huán)節(jié)發(fā)生斷裂,就會形成連鎖反應。