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怎樣估算鉛酸蓄電池的荷電狀態(tài)?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1490次  |  2019年12月09日  

鉛酸蓄電池荷電狀態(tài)估算方法


荷電狀態(tài)估算是鉛酸蓄電池進(jìn)行充放電控制以及均衡管理的重要依據(jù),鉛酸蓄電池作為重要的儲能元件,其性能優(yōu)劣直接影響著光伏發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。為了延長蓄電池的使用壽命,保證光伏儲能系統(tǒng)的安全可靠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,必須對蓄電池的荷電狀態(tài)SOC進(jìn)行準(zhǔn)確估算。


(1)安時法


該方法通過檢測初始時刻至?xí)r刻的電流,采用積分算法得到充入電量和放出電量,與額定容量Cn相比后,再與初始SOC0時刻相減,即可得到t時刻的SOC值。


安時法因其檢測方法簡單,易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)在SOC檢測中被廣泛應(yīng)用。但安時法也存在兩個主要缺陷:a)需要較為準(zhǔn)確的SOC初始值;b)安時法是開環(huán)的電流積分,且電池在工作時受充放電倍率、溫度、老化等因素影響。如不考慮這些因素,隨著時間的增加,安時法累積誤差將越來越大,最終得不到準(zhǔn)確的SOC值。


(2)開路電壓法


開路電壓法是利用電池的開路電壓與SOC有相對固定的函數(shù)關(guān)系,通過測量鉛酸蓄電池的開路電池來估算SOC。開路電壓法比較簡單,但由于極化作用,電池需要幾個小時甚至十幾個小時的靜置時間來達(dá)到穩(wěn)定的開路電壓,這給測量造成困難。


(3)內(nèi)阻法


鉛酸蓄電池內(nèi)阻有交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻之分。對于鉛酸蓄電池,其內(nèi)部阻抗與蓄電池的容量及完好性有著密切的關(guān)系,因此有人提出可以利用測量阻抗來評估和預(yù)測蓄電池的性能。事實(shí)上,在線準(zhǔn)確測量電池的內(nèi)阻是比較困難的。


(4)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法與模糊理論法


對于蓄電池而言,其內(nèi)部參數(shù)之間關(guān)系是高度非線性的,有的參數(shù)甚至是未知的,這使得想要通過建立一個簡單而有效的數(shù)學(xué)方法來估算蓄電池的狀態(tài)很難。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及模糊理論都是處理非線性系統(tǒng)的有力工具,近年來,采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊理論來估算蓄電池SOC的研究不斷涌現(xiàn)。


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